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▲詹詠然(右)、庫柏特混雙首輪奪勝。（圖／翻攝自澳網官網）
公教房貸2017記者林育正／綜合報導
20日澳網混雙賽程開打，我國好手詹詠然搭檔波蘭選手庫柏特(Lukasz Kubot)名列第5種子，以6:3、7:5力退地主組合薩維爾（Luke Saville）和嘉芙里洛娃(Daria Gavrilova)，晉級混雙16強。
詹詠然和庫柏特第一盤被對手取得4個破發點，但全都順利化解。兩人在第8局順利破發取得5:3領先，隨後6:3先搶下首盤。次盤詹詠然、庫柏特第一局就突破薩維爾和嘉芙里洛娃的發球局，結果在第6局被對手回破。隨後雙方第7、第8局互破後，詹詠然和庫柏特在關鍵第11局破發取得6:5領先，最後穩住發球局7:5拿下次盤首住勝利。
目前在澳網台將已經在單雙打賽程全部吞敗，詹詠然和妹妹詹皓晴的混雙賽程，為最後的台將希望。
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桃園大眾捷運公司將於下週二（24日）宣布試營運1個月的規劃方案，以及正式通車時間。（資料照，記者謝武雄攝）
2017-01-2017:40
［記者謝武雄／桃園報導］機場捷運何時通車，各方說法不一，桃園大眾捷運公司今天宣布，將於下週二（24日）宣布試營運1個月的規劃方案，以及正式通車時間；至於台北市捷運局傳出2月10日或11日正式通車的說法，桃捷公司以嚴厲口吻指責「擅自揣測時間，易造成社會誤解、並且對相關程序單位恐失尊重。」，強調正式通車時間不會落在2月10日或11日。桃捷公司說，桃捷公司必須完成履勘小組提出的8項營運前改善事項，交通部才會核定營運許可，目前桃捷公司尚未取得交通部營運許可，因此對外都宣稱，機捷正式通車前有一個月的試營運，預計將於春節後、元宵節前啟動，就是保留彈性，而北捷局說法可能造成誤解。據悉，北捷局今在北市府交通會報指出，機捷可望於2月10日、11日正式營運，機捷A1台北車站有7出口，可連通北車附近的商場及捷運、台鐵及高鐵，北捷已經完成各項指示標誌建置。
（中央社記者鍾榮峰台北19日電）鋁質電解電容廠凱美擬公開收購大毅45%股權。凱美總經理翁(啟)勝表示，此次公開收購與主要股東智寶三方合作，可產生交叉綜效，提高產業影響力。 凱美傍晚宣布以每股現金新台幣24.76元作為對價，公開收購大毅已發行普通股，預估最高收購數量約7903萬股，占大毅股數約45%，預計收購總金額約19.57億元。 公開收購期間將於1月20日上午9時到2月23日下午3時30分止。若參與公開收購應賣普通股已達最低收購數量878萬2000股、相當大毅股數5%時，公開收購條件成就。 凱美副董事長兼總經理翁(啟)勝表示，他主動向大毅董事長江財寶提出公開收購看法，期間談過數次，陳泰銘也曾以智寶大股東身分在場作陪。翁(啟)勝指出，他自己和江董也與大毅其他部分大股東見過面。 翁(啟)勝指出，凱美和大毅雙方都感受到台灣被動元件產業面臨激烈競爭，現在是好好合作面對外部市場的關鍵時刻，雙方是善意合作。 翁(啟)勝表示，凱美的主要股東智寶、以及凱美和大毅三方，客戶重疊率非常低，智寶在中國大陸智慧型手機充電器用液態電容、大毅在手機用晶片電阻元件、凱美在歐美和日系家電客戶大型鋁質電解電容產品等，三方合作可產生交叉綜效，提高產業影響力。 翁(啟)勝指出，智寶加上大毅，可在非日本區域的亞洲市場拼出完整拼圖，若加上凱美的日系和歐美客戶群，三方合作在客戶端更加完整。 翁(啟)勝強調，凱美公開收購大毅45%股權，不是為了控制，而是看好智寶、凱美與大毅三方合作，也是為了展現凱美的合作誠意，且公開收購較換股方式單純。 對於以每股24.76元公開收購，翁(啟)勝表示，此價格是參考大毅去年第3季的每股淨值，從溢價率來看，翁(啟)勝指出，以大毅5日、20日和60日均價來看，凱美公開收購大毅的溢價率分別是24.42%、28.36%以及30.11%，代表凱美的最大誠意。 若公開收購達成後、在大毅董監事分配上，翁(啟)勝表示，凱美會與大毅持續洽談。 展望智寶和凱美營運，翁(啟)勝表示，今年在變頻器、空調控制器等工業用產品和新客戶可望明顯成長，智寶在汽車電子應用領域審慎布局，凱美未來規劃研發中心。 法人表示，凱美此次公開收購大毅，由於雙方市占率未達1/3，無須經過公平會同意，公開收購完成後，凱美也將以權益法認列大毅獲利表現。 凱美去年11月底公告，智寶持股比重已達54.47%，對凱美是具控制力的投資公司。1060119
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